ตามรายงาน "Yangtze Evening News" เมื่อวันที่ 25 กันยายน ขณะที่เทศกาลไหว้พระจันทร์และวันหยุดวันชาติใกล้เข้ามา หัวข้อที่เกี่ยวข้องกับการคว้าตั๋วมักปรากฏในคำค้นหาที่มาแรง ล่าสุดมีชาวเน็ตจำนวนมากโพสต์บนโซเชียลแพลตฟอร์มว่าตอนซื้อตั๋วบนแพลตฟอร์ม 12306 มีตั๋วเพียงพอตลอดการเดินทาง แต่ไม่มีตั๋วตามช่วงเวลา พวกเขาสงสัยว่าแพลตฟอร์มอนุญาตให้ผู้โดยสาร "ซื้อการเดินทางไกลและใช้เวลาหนึ่งวัน" การเดินทางระยะสั้น” 12306 ตอบว่าการเดินทางแต่ละครั้งมีจำนวนตั๋วจำหน่ายที่สอดคล้องกัน และความต้องการของผู้โดยสารตั้งแต่ต้นทางไปยังปลายทางจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญ หากมีตั๋วเหลืออยู่ ทางรถไฟจะปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกตามจำนวนผู้โดยสารและปล่อยตั๋วที่เหลือไปยังสถานีต่างๆ ตลอดทาง
ไม่ใช่เรื่องใหม่ที่ผู้โดยสารถูกบังคับให้ "ซื้อรถไฟทางไกล และขึ้นรถไฟระยะสั้น" เพื่อจัดลำดับความสำคัญความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารทางไกลภายใต้เงื่อนไขการขนส่งที่จำกัด แผนกรถไฟจะดำเนินการจำกัดการขายตามช่วงเวลาสำหรับเส้นทางยอดนิยมบางสาย การดำเนินการนี้เป็นที่เข้าใจได้และผู้โดยสารส่วนใหญ่สามารถเข้าใจได้ ท้ายที่สุดแล้วในปัจจุบันนี้ด้วยจำนวนรถโดยสารประจำทางที่เพิ่มมากขึ้นตามจังหวัดและเมืองต่าง ๆ ประกอบกับความนิยมของรถยนต์ส่วนตัวทำให้ผู้โดยสารสามารถเลือกรูปแบบการเดินทางสำหรับการเดินทางระยะสั้นได้หลากหลายรูปแบบมากกว่าการเดินทางระยะไกล นอกจากนี้ สถานีต้นทางและสถานีปลายทางของรถไฟ ส่วนใหญ่เป็นสถานีขนาดใหญ่และมีปริมาณผู้โดยสารสูงมากและมีความเข้มข้นมากขึ้น
แต่จากอีกมุมมองหนึ่ง การขายตั๋วรถไฟที่จำกัดในช่วงเวลาดังกล่าว ทำให้นักท่องเที่ยวต้อง "ซื้อทางไกล และซื้อระยะสั้น" ทางรถไฟไม่มีขาดทุนหรือได้กำไรมากกว่าด้วยซ้ำ แต่เห็นได้ชัดว่าผู้โดยสาร "ระยะสั้น" บางคนใช้ค่าใช้จ่ายในการเดินทางมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้แหล่งที่มาของตั๋วที่เกี่ยวข้องไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารที่ต้องเดินทางไกล นอกจากนี้ ผู้โดยสารระยะสั้นอาจพบความไม่สะดวกในการเช็คอินและออกจากสถานี - เมื่อสถานีบนตั๋วไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง สถานีต้นทางและสถานีสุดท้ายผู้โดยสารมักต้องไปช่องประดิษฐ์
ข้อร้องเรียนของผู้คนเกี่ยวกับ “การซื้อรถไฟทางไกลและการเดินทางรถไฟระยะสั้น” จริงๆ แล้วเป็นปัญหาเกี่ยวกับการขาดความโปร่งใสในข้อมูลการขายในส่วนของตั๋วรถไฟ เช่น จำนวนรถไฟที่จำหน่ายใน ส่วน, วันที่, ส่วนการขายที่จำกัด, เวลายก และแต่ละส่วน ความปรารถนาที่จะเปิดเผยข้อมูล เช่น จำนวนตั๋วที่จองไว้ต่อสาธารณะ ผู้คนคาดหวังว่ากรมการรถไฟจะเปิดเผยข้อมูลตั๋วในขอบเขตที่มากขึ้น เพื่อตอบสนองสิทธิของประชาชนในการรับทราบ การเลือก และการค้าที่เป็นธรรม
การขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟมีลักษณะเป็นสวัสดิการสาธารณะบางประการ การทำให้ผู้โดยสารเดินทางสะดวกและสบายยิ่งขึ้นเป็นจุดประสงค์ของการพัฒนาการขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟ ในแง่นี้ การที่ผู้โดยสารถูกบังคับให้ "ซื้อรถไฟทางไกล แล้วขึ้นรถไฟระยะสั้น" ก็ไม่ใช่ปัญหาเสมอไป ไม่ว่าจะเป็น "ซื้อรถไฟระยะสั้นแล้วนั่งรถไฟระยะสั้น" หรือ "ซื้อรถไฟทางไกลและใช้รถไฟระยะสั้น" กรมรถไฟควรใส่ใจอย่างเต็มที่และหาแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ มาตรการต่างๆ จะถูกนำไปใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพบริการที่เกี่ยวข้องและปรับปรุงการซื้อตั๋วโดยสารและประสบการณ์การเดินทาง
ปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของวิธีการทางเทคโนโลยี เช่น อินเทอร์เน็ตและข้อมูลขนาดใหญ่ คำขอดังกล่าวจึงไม่มากเกินไป นอกจากนี้ยังเป็นแรงกระตุ้นและเป็นแรงจูงใจให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องปรับปรุงวิธีการทำงานและความสามารถของตน
เหอหยง (ที่มา: Workers Daily)
เหอหยง [บรรณาธิการ: เยปาน] เพลงฟุตบอลโลก2010|บอลยูโร2020ถ่ายช่องไหน|ฟุตบอลu22ชิงแชมป์อาเซียน2019โปรแกรมบอลเอเชยนเกมส2018วอลเลชาย ดนาโมเคยฟu19ดบอลสด บอลโลก2018โซนเอเชย7mcnผลบอลสดภาษาไทย7m :
- ⏰ Tรอบ16ทีมสุดท้าย
- 🎾 uclfinal2018
- 👩❤️💋👩 8วอลเลย์บอลหญิงเนชั่นส์ลีก2023ล่าสุด
- 👅 ยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก2020ลิเวอร์พูลผล1-0
- ⭕ Thดาวซลโวบอลโลก1998li>
- 📧 pptvucl
- 🚡 ผลบอลโลก2014ทกค
- 📭โลโกลเวอรพลucl2019ชนะเลศ
- 🔎ยูโร2024ตาราง